美国时间2022年12月11日上午9时40分（中国时间2022年12月12日凌晨1时40分），美国宇航局（NASA）的猎户座飞船顺利完成绕月飞行任务，安全降落于加利福尼亚西部的太平洋海面。

猎户座飞船降落于太平洋海面

50年前的12月，阿波罗17号宇航员成功登月，并留下“轻轻的我们走了，正如我们轻轻的来，如若神祉应允，我们还会回来，带着全人类的和平与希望”的话语；50年后，美国重返月球的第一步阿尔忒弥斯1号（Artemis I）任务顺利收官。

阿波罗17宇航员号登月照片

阿尔忒弥斯1号任务从2022年11月16日猎户座飞船搭载美国宇航局太空发射系统（SLS）顺利升空开始，历时25.5天，沿月球轨道飞行140多万英里，两次飞跃月球，最近离月球距离只有80英里，并超越了阿波罗13号创造的航天飞船最远距离记录，超预期完成了测试任务。

猎户座飞船到达最远距地距离

自美国完成阿波罗登月计划后，关于其真假登月的争议在民间便未停止。阿尔忒弥斯计划的成功实施，使民众质疑“美国为何迟迟不再次登月”的论点受到了新的挑战。美国宇航局指出，将通过阿尔忒弥斯计划将首位女性和有色人种宇航员登上月球表面，并为未来几十年人类长期在月球生存以及探索火星建立先行基础。

与冷战时期的大国登月政治背景不同，阿尔忒弥斯计划比阿波罗计划多了更多商业及国际合作伙伴，民营航天机构SpaceX、欧洲航天局等将共同支持阿尔忒弥斯计划的落地。这也为未来可持续地探索月球及商业化探索火星注入了一剂强心针。

阿尔忒弥斯1号中猎户座飞船拍下的月球

阿尔忒弥斯1号主要完成了不载人的航天测试，在深空中测试了猎户座飞船的绕月飞行与安全重返。2024年，美国宇航局将开展“阿尔忒弥斯2号”任务，届时将有宇航员完成为期10天的绕月飞行任务。2025年年底或2026年，“阿尔忒弥斯3号”将在月球南极附近利用SpaceX的星舰载人着陆，并创造女性在月球行走的历史。未来，美国宇航局表示还将在月球建立研究基地。

2004年，中国正式开展月球探测工程——“嫦娥工程“，我国的载人登月计划也在如火如荼地开展中。目前嫦娥一号到五号已经成功发射，实现了绕月球测试、月面软着陆、月面巡视探、采样返回等多项任务，嫦娥工程近期计划“无人月球探测”已顺利完成。未来，中国将在2030年前实现“载人登月”的中期计划和“建立月球基地”的远期计划。中国探月工程总设计师吴伟仁院士表示，2028年中国将初步建成月球科研站，同时中航工业也透露新一代的50吨级运载火箭正在研制中，将在2030年具备运送3名航天员进入环月轨道，2名航天员登陆月球的能力。未来，我国的载人运输系统还将在具备科研性质的基础上，同步具备商业开发模式，有实现载人太空旅游的能力。

月球因其丰富的矿产资源和宇宙位置，已成为世界各国共同关注的“宝藏”和“宇宙探索中转站”。随着各国科学家的共同努力和商业航天的发展，电影《孤独月球》里描述的月球基地画面已经离我们越来越近。相信在不久的将来，我们都将有太空旅游的机会，让我们共同期待。

太空星愿航天资讯张铖，编辑整理