小马智行携手Uber加码欧洲：计划5城部署超2000辆Robotaxi 8月14日，自动驾驶企业小马智行与全球出行平台Uber宣布扩大合作，计划在欧洲5个城市部署超过2000辆小马智行Robotaxi。

记者观察｜车企设立 GTM 部门背后：重构“从定义到销售”路径 记者从一位接近奔驰的人士处了解到，确有这一新部门成立。 此前，车企中各个部门的工作形式和风格比较独立，但是这一新组织相当于汽车全生命周期的“大管家”。

我国汽车出口连续2个月销量突破100万辆 新能源汽车出口量再次反超燃油车 单纯的贸易出口只是中国车企出海的路径之一，目前各大车企正在探索多元的出海路径，从轻资产的技术转让，到重资产的海外独资组装厂，各大车企正“摸着石头过河”逐步推进。

新能源汽车跨界亮相亚宠展 乐道将带来人宠出行新方案 2026年8月14日，乐道宣布将携乐道L80、L60两款车型首次登陆2026亚洲宠物展，为养宠家庭带来全新出行解决方案。

加速布局家用轿车 比亚迪秦MAX双动力上市 8月13日，比亚迪王朝网秦MAX正式上市，共推出9款车型，官方指导价为9.99万—14.39万元。

调查｜拆解“速成造车”行业潜规则 3万公里新规重塑车市质量标尺 记者从整车厂人士处了解到，DV、PV是新车定型的两大刚性门槛。但在当前内卷环境中，DV抽测、PV简测、极限工况免测已经成为部分车企提速的手段。

中经试驾|零跑C16增程版川西实测：通勤远行两相宜 泸定县坐落于青藏高原东缘，海拔落差极大，山路崎岖，是测试家用SUV综合性能的适配路段。整体试驾下来，零跑C16五座增程版适配性极强，不管是日常代步，还是川西长途远行、户外工作出行，都有着优异表现。

从年销76万辆到月销1辆 昔日明星品牌雪佛兰在华停售 曾在2014年创下76.7万辆年销峰值、稳居国内主流家用车阵营的昔日明星品牌雪佛兰，历经多年持续滑坡，在2026年跌入在华市场谷底，迎来在华新车零售业务落幕时刻。

率先落地华为智驾C端场景 享界G9上市撬动北汽经营基本面拐点 这张牌照的落地，不仅意味着享界G9在技术验证层面拿到了关键“通行证”，更将北汽新能源在自动驾驶赛道上的先发优势推至新高度。

中国文化出海“官方名片”银河战舰700全国展车即将陆续到店 近日，银河战舰700全国展车正式发运，将于近期抵达全国119座城市150家门店，届时将面向用户开放实车品鉴。

月销占比首超60% 新能源深度主导车市结构性升级 今年前七个月，国内汽车累计出口614万辆，同比增长66.8%；其中新能源汽车出口290.9万辆，同比增长1.2倍。

2027款比亚迪海豹06上市：双动力12款车型，售价9.99万 8月11日，2027款比亚迪海豹06正式上市。官方指导价为9.99万—15.59万元。

小鹏G9L预售25.98万元 纯电续航最高755公里 8月12日，小鹏G9L正式亮相并开启预售，预售价25.98万元。

记者观察｜跨越4000万辆里程碑 北汽以技术与机制革新开启新周期 源于长期主义的技术投入与新质生产力的持续落地。北汽依托累计4.2万件专利、七次斩获中国汽车工业科技进步奖一等奖。

杰兰路半年报解读：乐道单车加权成交均价达24.8万元 “特理米乐”竞争圈形成 8 月 11 日，杰兰路发布了《2026 年度上半年中国乘用车市场品牌价格回顾》数据报告，其中乐道品牌单车加权成交均价达到 24.8 万元，同比上涨3.5万元，超越林肯之类的传统豪华品牌。

罗兰贝格郑赟研判车市：自主份额将攀升，头部合资仍有机会，破局须过“三道关” 合资车企原有体系优势是严谨规范、品质管控精细，但天然存在响应速度短板，这并非单一品牌问题，而是跨国总部体系与中国本土市场节奏不匹配带来的结构性矛盾，唯有正视该矛盾，才能针对性制定解决方案。

智驾下沉+价值战双轮驱动 红旗天工08 670 Max锚定18万级纯电大五座竞争新坐标 行业竞争从单纯价格比拼，转向产品综合价值的全面较量。

“香蕉电池”风波后续 中创新航独家回应：已启动故障分析和风险排查 近日，国内动力电池头部企业中创新航科技集团股份有限公司（以下简称“中创新航”，股票代码：03931.HK ）正陷入一场“质量风波”。

2026中国国际新能源和智能网联汽车展览会将于10月在京启幕 九大展区打造产业新生态 作为世界智能网联汽车大会的同期活动，2026中国国际新能源和智能网联汽车展览会将于2026年10月21日至24日在北京亦庄北人亦创国际会展中心举办。

赛道技术反哺量产车型 领克07GT“破局”旅行车市场 近年来中国旅行车市场增速较快，2025年自主品牌旅行车销量占比已超八成，2026年市场规模预计达18.7万辆，这正是领克07GT瞄准旅行车这一细分赛道的主要原因。