本报记者 路炳阳 北京报道

一季度，全国铁路客货运实现双增长。全国铁路货运发送量完成12.53亿吨，同比增长1.0%。其中，3月份全国铁路发送货物4.45亿吨，同比增长2.4%。4月15日国家铁路局发布上述信息。

国家铁路货运量增速更是超过了全国铁路。中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）发布数据显示，一季度国家铁路发送货物9.7亿吨，同比增长3.1%，其中3月发送3.5亿吨，同比增长4.8%。

可以看出，当前铁路货运增量明显，国家铁路货运量增幅继前两个月突破2%之后，一季度增幅又超过了3%。国铁集团方面表示，当前大宗货物“公转铁”成效明显，其中针对疆煤外运实施64个“公转铁”项目，一季度疆煤外运完成2201万吨。

同时货运班列开行强劲增长。一季度国铁集团累计开行跨铁路局集团公司货运班列1.26万列、日均装车5000车，同比分别增长135%、154%。中亚班列累计开行3582列，同比增长25.5%，中老铁路跨境货物运输量达151.3万吨，同比增长10%；多式联运方面，一季度，累计发送铁水联运集装箱货物395.1万标箱，同比增长19.4%。

全国铁路货运方面，一季度，集装箱、金属矿石、矿建材料分别发送2.32亿吨、1.37亿吨、0.31亿吨，同比分别增长20.4%、11.1%、42.1%。

西煤东运主干线大秦铁路运量持续恢复，降幅在前两个月减少7.67%的基础上，进一步收窄。一季度，大秦线累计完成货物运输量9272万吨，同比减少5.62%，其中3月完成货物运输量3527万吨，同比减少2.08%。

国铁集团人士对《中国经营报》记者表示，当前国家铁路货运量增速已经超过了全年预计增速。下一步国铁集团将大力发展物流总包服务，与发电、钢铁、煤炭生产企业进行产、运、需衔接，减少中间环节，融入企业供应链，降低全程物流成本，推动电煤、矿石等大宗货物“公转铁”运输。

就此，中国集装箱行业协会常务副会长李牧原近期在上海集装箱多式联运亚洲展上也表示，当前多式联运通道建设和多式联运服务衔接性不强，要联网补链，提升经营主体全程服务能力，同时加强产业链协同，推动装备创新和标准衔接，并加速新技术应用，推动多式联运行业革新迭代。

2025年国家铁路预计完成货物发送量40.3亿吨、同比增长1.1%。目前国家铁路已经完成全年任务的24%，与计划进度基本保持一致。

客运方面，一季度，全国铁路旅客发送量再破纪录，达到10.74亿人次，同比增长5.9%。其中，3月份全国铁路发送旅客3.37亿人次，同比增长4.9%。

国铁集团人士对记者透露，当前动车组发送旅客占全国铁路旅客发送量的74%左右。也就是说一季度全国铁路动车组共发送旅客接近8亿人次。

国家铁路客流相较全国铁路增幅略缓，一季度国家铁路发送10.00亿人次，同比增长仅为3.6%，这低于国铁集团2025年国家铁路客运量增幅4.9%的目标。

国铁集团人士对记者表示，预计2025年铁路客运增幅将在2024年基础上有较大下滑，铁路客运在经历了前两年的爆发式增长后，2025年将进入常态化增长模式。“但全年完成42.8亿人次的运量目标，达到预计增长幅度没有问题。”

（助理编辑：朱会珊 审核：杜丽娟 校对：颜京宁）