本报记者 方超 石英婧 上海报道

汇聚诸多明星车企的2025年上海车展上，动作频频的全球零部件巨头也越发受到市场关注。

4月23日，2025年上海车展拉开帷幕，《中国经营报》记者实地走访场馆发现，除了一众车企接连发布重磅新品外，采埃孚、博世、麦格纳、大陆、佛瑞亚、法雷奥、安波福等全球百强零部件供应商也“组团”出征，一家零部件企业展台负责人向记者感叹：“今年上海Tier 1的车展存在感明显增强。”

在亮相2025年上海车展的背后，多家全球零部件巨头正通过发布战略新品与转型计划，对外展示自身的“本土化”最新成果，如博世推出全新的超级重卡和超级轻卡智能解决方案，采埃孚底盘2.0则首次亮相上海车展。

“采埃孚一直将中国视为核心战略市场。我们扎根中国40多年，已经在中国建设了50多家工厂、5家研发中心，仅过去五年就投资近35亿欧元（备注：按当前汇率，约为289亿元人民币）。”采埃孚集团执行副总裁、中国区总裁、亚太区运营总裁汪润怡表示。

夺超10亿欧元车企大单

与往年车展不同，2025年上海车展上的全球零部件巨头受关注度明显提升。

公开信息显示，博世、采埃孚、麦格纳、摩比斯、大陆、佛瑞亚、法雷奥、安波福、奥托立夫等超半数世界百强零部件供应商参加2025年上海车展，汽车科技及供应链展区展出面积约10万平方米，参展企业规模和数量较上届明显增长。

中国汽车流通协会专家委员会委员章弘向记者分析，随着汽车行业向电动化和智能化转型，参加2025年上海车展的全球零部件巨头规模增加。“从多个维度展示了汽车行业正加速向智能化转型，以及智能科技在汽车行业中的重要性日益显著。”

（采埃孚展台。 受访者/图）

“在全球汽车行业格局经历深刻变革的当下，我们正在加速战略转型，推动全球出行变革。在智能化和电动化的浪潮中，我们凭借创新和加速发展，为上海车展带来了底盘2.0、新开发的电驱增程系统等一系列顶尖技术和创新产品。”采埃孚集团首席执行官柯皓哲（Holger Klein）表示。

采埃孚方面表示，其底盘2.0首次亮相上海车展。作为全球最大的底盘技术供应商，采埃孚提供包括纯电控制转向和制动系统、控制悬架系统在内的完整底盘产品。

“在横向控制方面，为蔚来 ET9 配备的采埃孚最新线控转向系统，今年第一季度实现量产。”采埃孚方面同时介绍，在纵向控制方面，采埃孚干式线控制动系统（EMB）已从一家全球领先的汽车制造商获得订单，近500万辆汽车将搭载这一系统。

此外，在2025年上海车展上，采埃孚还对外展出了最新研发的电驱增程系统，创新性地实现一套电驱系统在增程与驱动两种模式间的丝滑切换，即将搭载至中国主流车型。

“项目计划于明年上半年投产。该系统优势显著。第一，适用于增程四驱，无须额外配备第二套驱动系统，可有效降低成本；第二，结构紧凑、高度集成，易于安装在发动机舱内；第三，具备高效率且兼顾直驱，能够综合协调电机或内燃机发电和驱动的高效区，为车辆的强劲运行提供坚实保障。”采埃孚方面表示。

而公开信息显示，采埃孚在2025年上海车展宣布，中国团队开发的行星齿轮同轴减速器今年上半年首次在中国实现量产。采埃孚方面介绍，该产品在节省一半空间和重量的同时，可大幅提升效率，使得采埃孚成为同轴减速器领域的领先供应商。

“本土化”战略再提速

集中亮相2025年上海车展的背后，多家零部件巨头也在加速推进“本土化”战略。

来自博世集团的信息显示，随着中国市场对于辅助驾驶需求的快速增长，其已与五家中国的主机厂就高快路及城市记忆行车辅助驾驶达成合作，大部分项目将于今年落地量产，另一个面向海外市场的项目将于2026年第一季度实现量产。

而在采埃孚方面，汪润怡强调：“采埃孚一直将中国视为核心战略市场。”其进一步解释，采埃孚“秉持‘在中国，为中国’和‘在中国，为全球’的战略理念，我们不仅实现了全球先进技术的本地化研发和量产，还将中国的创新技术带到了全球市场”。

“近年来，面对复杂多变的市场环境，采埃孚以坚韧性和灵活性，迅速响应客户需求。在巩固与国际整车厂传统合作关系的同时，大力加强与本土企业的合作。”采埃孚方面介绍，在乘用车领域，来自中国客户的新订单比例逐年上升；在商用车和工业技术领域，目前大部分新订单来自本土客户。

“本地化战略确保了采埃孚‘与胜者同行’。”采埃孚方面介绍，采埃孚以客户为中心，在中国市场一直持续投资，仅过去两年就在中国新建或扩建了10家工厂并新建了1个研发中心。

来自采埃孚的信息显示，其在杭州的电驱动工厂将在今年6月开始量产下一代800伏电机，搭载于国内以及国际客户。此外，采埃孚在沈阳的电驱动工厂将在今年第三季度开始量产下一代电驱系统，搭载于国际豪华汽车的电驱动平台。

值得注意的是，作为一家全球化汽车，采埃孚也在加速全球战略转型。采埃孚方面提供给记者的信息显示，去年4月，采埃孚富士康底盘模块有限公司成立后，在全球尤其是亚太市场展现出强劲的发展态势。

“此外，作为全球被动安全技术领域第二大零部件供应商，ZF LIFETEC也已经完成业务分拆。在亚太区，ZF LIFETEC在富含新技术的安全气囊和零重力座椅安全带等业务成功赢得中国造车新势力的订单。”采埃孚方面表示。

“这说明市场需求的转变，随着消费者对汽车智能化需求的增加，市场上对于高科技配置的接受度提高，这促使企业加大在智能化零部件上的研发投入和市场布局。”章弘表示。

（编辑：石英婧 审核：童海华 校对：颜京宁）