中经记者 石英婧 上海报道

吉利汽车海外布局再下一城。10月23日，吉利汽车正式宣布携纯电车型吉利国际EX5进入英国市场。

《中国经营报》记者从吉利方面获悉，公司计划在未来五年内于欧洲推出15款新车型，构建超千家经销与服务网络，成长为欧洲主流汽车品牌。

对此，吉利汽车集团CEO淦家阅透露：“在新能源市场，吉利的销量从2021年的8.2万辆，跃增到今年1—9月份的 117万辆。9月份单月销量已超越全球标杆企业特斯拉，位居全球前二，达到了16.5万辆。”

驶入欧洲市场核心战略高地

此次吉利登陆英国的首款纯电战略车型为EX5，这款车型此前已经在包括澳大利亚、波兰、印度尼西亚、泰国等在内的全球33个国家正式上市并取得了不错的销售业绩。

据淦家阅透露，吉利C级纯电SUV EX5在马来西亚、巴西、希腊、哥斯达黎加、埃及等国家已经位居纯电市场销量第一。

在吉利的出海版图中，英国被作为欧洲市场的核心战略高地。受访者/图

而英国之所以成为吉利出海战略的重要地标，是因为英国已跃升为欧洲最大新能源车市场，其2025年上半年纯电动车增长率达34.6%，展现出强劲的市场活力。

也正因为此，在吉利的出海版图中，英国被作为欧洲市场的核心战略高地，吉利计划以英国为据点，辐射拓展德国、法国、意大利、西班牙等欧洲核心市场，进而加速其在欧洲市场的布局。

记者从吉利方面获悉，截至目前，吉利汽车已经在英国建立25家销售网点，计划2025年年底该数量将增加到40家。到 2026年年底，吉利将在英国建立 100家销售与服务网点，实现全境覆盖。

英国是吉利加速全球化布局中的关键落子。随着我国新能源汽车加速出海，吉利正在抢占海外市场。来自吉利方面的数据显示，今年1—9 月，吉利新能源出口同比增长达214%。

下半年出海作为发展重心

随着“一个吉利”战略整合奏效，今年以来，吉利汽车销量创下新高。

前三季度，吉利汽车总销量217万辆，同比增长46%。其中，新能源车销量116.8万辆，同比激增114%，9月份单月销量已超越全球标杆企业特斯拉，位居全球前二，达到了16.5万辆。

淦家阅表示：“2025年的全年销量，我们预计能超过300万辆。”

在市场占有率方面，吉利在国内的市场占有率也从2021年的 6.3%，增长到目前的10.4%，9月份单月市场占有率接近 11%，目前位居国内市场第二位。

随着吉利加速全球化布局，海外市场有望成为其业绩增长的又一突破口。和同梯度竞争对手相比，海外市场布局原先为吉利的短板。此前，吉利汽车在发展战略上也对外表示要加快“补短板”。

在此前的中期业绩会上，淦家阅也表示：“吉利将出海作为下半年集团发展重心，预期海外出口量环比将增长30%以上。”

而吉利今年的出海销售目标为42.3万辆，今年前三季度，吉利汽车海外出口销量近30万辆，已经完成这一目标的71%。

展现全球化战略体系力

在出海战略方面，吉利依然坚持的是“不追求短期销量目标，放眼长远，坚持长期主义”。

从战略角度来看，吉利的出海并不仅是单个品牌的输出而是全链条的布局，淦家阅透露，吉利已构建了覆盖全球的“五大设计中心、五大工程研发中心、五大试验区域、五大能源技术形式，以及五大AI智能生态圈”的全球化战略体系。

同时，在长期主义战略引领下，近11年，吉利累计研发投入超2500亿元人民币，不仅在架构、三电和安全等核心技术领域取得了行业领先的成果，还在智能化领域持续探索和投入。从“大算力、大模型、大数据”，再到“天地一体”的出行生态，吉利已经全面构建了 AI 科技的新基座。

淦家阅指出，从“大算力、大模型、大数据”，再到“天地一体”的出行生态，吉利已经全面构建了AI科技的新基座。吉利将不断深化“全域AI”战略，在无人驾驶、智能算法、固态电池等关键技术领域持续突破，让未来的车辆真正成为具有感知、学习与交互能力的“出行伙伴”和“智慧生命体”。

此外，作为最早提出碳中和目标的中国车企之一，吉利积极践行可持续发展理念。据介绍，吉利已设定了2045年碳中和的目标，推动全价值链协同降碳。截至2025年上半年，吉利汽车已完成单车降碳23.5%，单车累计降碳9.7吨。

无论是AI重塑出行，还是全价值链降碳，均非一日之功。淦家阅表示，吉利将以长期主义深耕技术、坚守责任，与各界携手，共同推动全球汽车产业迈向更智能、更可持续的未来。

（编辑：张家振 审核：童海华 校对：翟军）