中经记者 石英婧 上海报道

“今年新能源（汽车的销量）依然会高速增长，比例会进一步提升，我们还是坚定看好。”近日，岚图汽车董事长、党委书记卢放在接受《中国经营报》记者采访时表示。

3月10日，岚图梦想家冠军版正式上市，同时，岚图第20万辆梦想家也在武汉黄金工厂下线。对此，卢放表示，岚图梦想家冠军版、岚图梦想家、岚图“珠峰”、岚图梦想家山河，构建起横跨30万至70万元价格区间的完整产品矩阵，实现对高端MPV市场的全面覆盖。

近日，岚图第20万辆梦想家在武汉黄金工厂下线。受访者/图

对于岚图梦想家20万辆的下线，卢放称：“20万辆（销量）说明东风公司做新能源转型、做民族汽车品牌向上，取得了阶段性成功，证明央国企做新能源转型能够在市场取得领先地位。”

进击30万级别MPV市场

“岚图梦想家冠军版，我们可以去跟外资品牌的车去比。”卢放的自信更多来源于用户真金白银的投票。

截至目前，岚图梦想家累计销售20万辆，单车均价超过40万元。同时，岚图梦想家已经取得了MPV“三冠王”：蝉联中国高端MPV销量第一，2024年、2025年MPV用户净推荐值第一，新能源MPV质量第一。

而此次上市的岚图梦想家冠军版，官方指导价30.99万元，首次将梦想家家族价格带入30万级区间。虽然价格更向下兼容，但是，配置却达到了“天花板”级别。

比如，岚图梦想家冠军版不仅是30万级唯一搭载华为乾崑智驾ADS 4的MPV，还是国内首个通过110km/h超美标高速追尾测试的MPV；不仅搭载192线激光雷达，还配备了130km/h AEB自动紧急制动刹停。

那么，做MPV高端局起步的岚图为什么要回头杀入门槛更低的“30万级别”，卢放回应称：“目前看市场上还有大量燃油MPV没有新能源化，我们还是要通过更丰富的产品序列来促进MPV市场的新能源化和智能化，这是我们要做的。另外，通过对20万辆MPV用户的调研和观察，我们也希望MPV能够再进一步进入家庭市场。”

在新能源汽车纷纷抢滩布局L3级智驾时，卢放坦言，L3技术落地目前受法律法规和基础设施制约，但技术层面已趋于成熟。

据其透露，在智能驾驶领域，岚图L3级测试车已完成超11万公里实路测试和90万公里模拟测试，去年发布的专属整车架构技术成熟，即将推出的泰山Ultra、代号“珠峰”的新车均会搭载。

今年是“提质降本增效年”

在梦想家跨过20万辆关口之际，岚图汽车也将迎来资本市场新的征程。

3月19日，岚图将在港股正式挂牌交易。届时，岚图汽车将成为独立登陆国际资本市场的高端新能源汽车主体，港股市场将迎来“央国企高端新能源第一股”。

对于上市这一关键节点，卢放表示：“上市之后，岚图会变成更多人的公司，会有更多的投资者关注我们、关心我们，在上市之后，岚图更要关注我们自身高质量发展，能够给社会创造更多的价值，能够为用户提供更好的产品和服务。”

根据岚图汽车招股书，岚图汽车2025年实现了10.2亿元的净利润，毛利率达到20.9%。

而今年，岚图汽车内部也会进行提质增效的变革来推动盈利的增长。对此，卢放透露，今年是岚图汽车“提质降本增效年”，希望通过进一步提质降本增效的相关动作，来提升盈利能力。另外，岚图汽车也将进一步加大关键核心技术以及营销方面的自主管控能力，持续改善经营业绩。

对今年新能源汽车市场的看法，卢放预计：“我们判断，整体的车市跟去年同期水平差不多。确实今年一二月份整体放缓，但是市场对汽车的需求并没有太大的变化，只不过去年由于某些方面的原因造成需求暂时的波动。如果从岚图汽车的表现来看，我们比去年同期还是增长的。”

“今年最核心的变化在于消费结构的深刻调整。新能源汽车将继续保持高速增长，市场渗透率有望进一步提升，我们对这一趋势坚定看好。尤其值得关注的是，当新能源技术与智能化深度融合，为用户带来的颠覆性体验是传统汽车无法企及的。”卢放认为。

站在“十五五”的开局节点，卢放认为，今年也是中国自主品牌与外资豪华品牌位势发生重大变化的一年，“这也是所有中国新能源车企和中国自主品牌一个重大的机会，我们要抓住这个机会。”

（编辑：张家振 审核：童海华 校对：翟军）