本报记者 庄灵辉 卢志坤 北京报道

因模糊性回复投资者对公司并购重组的提问，北京空港科技园区股份有限公司（600463.SH，以下简称“空港股份”）近日被监管警示。

日前，上交所对空港股份及有关责任人下发监管决定。监管信息显示，今年10月份，空港股份在上证e互动平台对并购重组问题进行模糊性回复，作出相关回复后两个交易日，该公司股价分别涨停、上涨6.38%。

《中国经营报》记者注意到，近年来空港股份业绩承压，扣非净利润已连亏6年。近期，多位投资者向空港股份提问公司并购重组及业务转型计划。实际上，早在今年9月份，该公司在回复投资者提问时表示将“积极寻找与地方政府及产业链上下游企业的合作机会”，与此次被警示的回复内容有多处表述类似。

模糊性回复“并购重组”

空港股份此次模糊性回复发生于2024年10月24日盘后。

“公司持续关注探索与未来发展相契合的业务方向，在专注于公司主营业务的同时不断强化核心功能，主动寻求与地方政府及产业链伙伴的共赢合作。”彼时，面对投资者“公司什么时候进行并购重组”等问题，空港股份回复称：“近期监管部门密集出台了一系列鼓励并购重组、支持高科技企业发展以及推动上市公司做大做强政策，为上市公司的发展提供了更加有利的环境和条件，我们也在密切关注市场动态和政策变化。”

恰是相应回复引发此次监管措施。

上交所指出，空港股份上述问答发布后，多家媒体转载报道，市场将该公司列为“并购重组概念股”，引发广泛关注。该公司回复后的两个交易日（即10月25日、10月28日），公司股价分别涨停、上涨6.38%。

记者注意到，空港股份2024年10月24日股价收于14.10元，上涨约4.37%。10月25日、28日，该公司股价分别收于15.51元、16.50元。

“公司在上证e互动平台就并购重组相关问题进行模糊性回复，可能对投资者产生误导，股价出现大幅波动。”上交所认为，并购重组是市场高度关注的事项，上市公司在上证e互动渠道发布相关信息时应当审慎、客观，确保发布信息真实、准确、完整，并充分提示风险，避免对投资者产生误导。

基于此，上交所决定对空港股份及时任董秘张鹏楠予以监管警示。

实际上，今年以来，投资者对空港股份并购重组计划颇为关注，已有多名投资者向该公司提出类似问题。

值得注意的是，至少自今年9月份以来，空港股份对投资者提问回复中，已多次出现与上述模糊性回复类似的表述。

此前，有投资者提问称，公司8月28日新一届董事会改选成功，是否能加快推进“腾笼换鸟”？对相应问题，空港股份9月初回复时提及，公司持续关注与未来发展方向相契合的市场优质企业，并紧密结合所处地区的区位定位，深入研究当地市场需求和产业布局，积极寻找与地方政府及产业链上下游企业的合作机会。

此后，面对是否仍计划收购半导体高科技类资产、转型是否真实等问题，空港股份在多次回复中提及“公司将深入研究当地市场需求和产业布局，积极寻找与地方政府及产业链上下游企业的合作机会”等。

扣非净利润已连亏6年

市场对空港股份转型以及并购如此关注，背后或与该公司近年业绩情况有关。

近期有投资者向空港股份提问称，从2018年开始，公司连续6年扣非净利润为负值，营业收入持续6年下滑，如果今年营业收入低于3亿元，且净利润为负，公司将面临退市风险，请问公司管理层面临如此困境准备怎么自救？

实际情况与相应提问有所出入，空港股份近6年营收并未持续下滑，曾于2020年度出现短暂修复。但除此之外，该公司今年业绩确有所承压。

数据显示，空港股份扣非净利润自2018年以来连续亏损6年，归母净利润自2021年以来已连续亏损3年。同时，该公司营收规模持续收缩，已由2017年度超16亿元降至2023年度的5.17亿元。

今年前三季度，空港股份实现营收2.35亿元，同比下降37.91%；归母净利润为-0.60亿元，同比下滑4.23%；扣非净利润-0.58亿元，同比上涨2.47%。

公开资料显示，空港股份是一家临空型园区类上市公司，立足首都机场临空经济区，以园区开发建设为主营业务，形成了包括工业地产开发、建筑工程施工、物业租赁和管理业务在内的园区开发建设产业链。

就相应问题，记者致电致函空港股份董秘办采访，对方表示将向相关领导反馈后回复。截至发稿，未获对方回复。

（编辑：卢志坤 审核：童海华 校对：燕郁霞）